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東武鉄道

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prime 運輸・物流 陸運業 データ反映: 2026-07-26 開示分まで (4日前)
売上高 6,554億円 前年比 +3.8%
PER
PBR
ROE 11.7%(高水準) 業種中央値比 +2.2pt・中央値以上
配当利回り (配当あり)
自己資本比率 33.0% 業種中央値比 -13.3pt・下位25%
売上成長率 +3.8%
営業利益率 11.0%(高水準) 業種中央値比 +4.3pt・上位25%
同業比較

前年度との数値差分

FY2025 vs FY2024

EDINET 一次データから機械的に算出した、前年度との主要指標の差分です。本表示は事実情報の整理であり、特定銘柄の売買を推奨するものではありません。

指標 FY2024 FY2025 差分 変化率
売上高 6,314.6億円 6,554.4億円 239.7億円 +3.8%
営業利益 746.0億円 718.6億円 -27.4億円 -3.7%
経常利益 759.1億円 799.1億円 40.0億円 +5.3%
当期純利益 516.3億円 560.2億円 43.9億円 +8.5%
売上総利益
EBITDA 1,281.4億円 1,270.7億円 -10.7億円 -0.8%
総資産 17,532.0億円 18,635.6億円 1,103.6億円 +6.3%
自己資本 4,638.7億円 4,961.8億円 323.1億円 +7.0%
有利子負債 7,790.5億円 7,889.9億円 99.3億円 +1.3%
現預金 351.1億円 443.7億円 92.6億円 +26.4%
ネットデット 7,439.4億円 7,446.2億円 6.7億円 +0.1%
営業 CF 900.7億円 1,066.4億円 165.7億円 +18.4%
投資 CF -867.8億円 -827.2億円 40.6億円 +4.7%
財務 CF 3.2億円 -146.5億円 -149.7億円 -4664.5%
FCF 32.9億円 239.2億円 206.3億円 +626.2%
棚卸資産

読み解きの参考

  • 営業利益・純利益の伸び率が売上の伸び率より大きい場合、収益性が改善している可能性があります。
  • FCF の大幅な変動は M&A・設備投資・運転資本の動きを反映している場合があります。
  • 有利子負債の急増は M&A や大規模投資、ネットデットの増加要因となります。
  • 本表示は単一年度比較のため、複数年トレンドは 財務KPI タブと併せてご確認ください。
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