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京浜急行電鉄

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prime 運輸・物流 陸運業 データ反映: 2026-04-26 開示分まで (18日前)
売上高 2,939億円
PER 17.6
PBR 1.22
ROE 7.2%
配当利回り 1.67%
自己資本比率 33.8%
売上成長率 +4.7%
営業利益率 12.1%
同業比較
終値 1,490円 2026-03-12 時点
前日比 -19 (-1.26%)
期間高値 1,624
期間安値 1,400
平均出来高 598,814

株価チャート (2026-03-12 時点)

MA5 MA25 MA75
※ 株価データは Stooq より取得。1-2営業日遅れで更新される場合があります。 (株価 DB は 62 日前から未更新 / 2026-03-13 時点)

簡易モデル評価額(業種平均ベース)

運輸・物流 の業種統計に基づく機械的試算
現在株価 1,490円
PER基準 評価額 1,129円 業種平均PER: 12.8倍(104社)
PBR基準 評価額 856円 業種平均PBR: 1.0倍(103社)
PER基準レンジ(25%ile〜75%ile): 697円 〜 1,269円
PBR基準レンジ(25%ile〜75%ile): 496円 〜 1,041円
※ 本評価額は同業種の平均 PER・PBR から機械的に算出した試算値であり、特定銘柄の売買を推奨するものではありません。詳細は 計算ロジック をご参照ください。

簡易DCFモデル評価額(FCFベース)

機械的試算 — 実際の企業価値とは異なります
このモデルの限界
  • FCF は会計年度により大きく変動するため、直近値の前提は将来を保証しません。
  • ネットデット・非事業用資産・特別損益・少数株主持分の調整は含みません。
  • 業種別 WACC は概算であり、実際の資本コストとは異なります。
  • 事業環境の変化、財務方針、資本構成の変更により、実勢価値は大きく変動します。
  • 本数値は売買推奨ではなく、感応度を確認するための機械的試算です。
現在株価 1,490円
簡易DCF 評価額 -3,819円 EV -10,531億円
評価額との差 -356.3% 評価額 ÷ 現在株価 − 1
企業価値内訳: 予測FCF PV -2,501億円 + 終端価値 PV -8,030億円 = EV -10,531億円
年次 +1年 +2年 +3年 +4年 +5年
予測FCF(億円) -571.0 -599.6 -629.5 -661.0 -694.1
割引現在価値(億円) -528.7 -514.0 -499.7 -485.9 -472.4
前提条件: 成長率 5.0%(実績平均) / 割引率 8.0% (default WACC、業種未マッチ) / 永久成長率 2.0% / 予測期間 5年 / 直近売上成長率(平均)56.7%
感応度表(前提を変えた場合の評価額)
割引率\成長率 3.0% 5.0% 7.0%
7.0% -4,206円 -4,593円 -5,009円
8.0% -3,502円 -3,819円 -4,159円
9.0% -3,000円 -3,266円 -3,552円
※ 各セルは予測FCF を該当の成長率で延長し、該当の割引率で現在価値に割り戻した1株あたり評価額です。
※ 本評価額は機械的試算による参考値であり、特定銘柄の売買を推奨するものではありません。詳細は 計算ロジック をご参照ください。

1株あたり指標の推移

EPS(1株利益) BPS(1株純資産) DPS(1株配当)

Drawdown

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