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新潟交通

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standard 運輸・物流 陸運業 データ反映: 2026-07-09 開示分まで （1日前）
売上高 200億円
PER 11.4倍
PBR 0.73倍
ROE 10.4%
配当利回り 0.48%
自己資本比率 19.4%
売上成長率 +3.0%
営業利益率 10.1%
同業比較
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前年度との数値差分

FY2024 vs FY2023

EDINET 一次データから機械的に算出した、前年度との主要指標の差分です。本表示は事実情報の整理であり、特定銘柄の売買を推奨するものではありません。

指標 FY2023 FY2024 差分 変化率
売上高 194.2億円 200.0億円 5.8億円 +3.0%
営業利益 16.8億円 20.2億円 3.3億円 +19.9%
経常利益 13.4億円 16.1億円 2.7億円 +20.6%
当期純利益 10.6億円 10.9億円 0.2億円 +2.1%
売上総利益 59.6億円 64.5億円 4.9億円 +8.3%
EBITDA 20.3億円 23.4億円 3.1億円 +15.4%
総資産 566.7億円 564.2億円 -2.5億円 -0.4%
自己資本 99.0億円 109.5億円 10.6億円 +10.7%
有利子負債 272.8億円 261.4億円 -11.4億円 -4.2%
現預金 27.1億円 26.6億円 -0.4億円 -1.6%
ネットデット 245.8億円 234.8億円 -11.0億円 -4.5%
営業 CF 28.8億円 25.7億円 -3.1億円 -10.8%
投資 CF -8.5億円 -11.9億円 -3.4億円 -39.5%
財務 CF -18.2億円 -14.3億円 3.9億円 +21.5%
FCF 20.3億円 13.8億円 -6.5億円 -31.9%

読み解きの参考

  • 営業利益・純利益の伸び率が売上の伸び率より大きい場合、収益性が改善している可能性があります。
  • FCF の大幅な変動は M&A・設備投資・運転資本の動きを反映している場合があります。
  • 有利子負債の急増は M&A や大規模投資、ネットデットの増加要因となります。
  • 本表示は単一年度比較のため、複数年トレンドは 財務 や KPI タブと併せてご確認ください。
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