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南総通運

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standard 運輸・物流 陸運業 データ反映: 2026-07-11 開示分まで （本日）
売上高 165億円
PER 7.6倍
PBR 0.67倍
ROE 6.1%
配当利回り 4.63%
自己資本比率 65.6%
売上成長率 +2.4%
営業利益率 12.2%
同業比較
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前年度との数値差分

FY2025 vs FY2024

EDINET 一次データから機械的に算出した、前年度との主要指標の差分です。本表示は事実情報の整理であり、特定銘柄の売買を推奨するものではありません。

指標 FY2024 FY2025 差分 変化率
売上高 161.1億円 165.0億円 3.9億円 +2.4%
営業利益 20.2億円 20.2億円 0.0億円 +0.0%
経常利益 20.3億円 20.3億円 0.0億円 +0.1%
当期純利益 13.7億円 13.5億円 -0.2億円 -1.3%
売上総利益 — — — —
EBITDA 31.1億円 33.0億円 1.9億円 +6.1%
総資産 334.7億円 344.5億円 9.9億円 +2.9%
自己資本 217.3億円 226.0億円 8.6億円 +4.0%
有利子負債 77.8億円 78.5億円 0.7億円 +0.9%
現預金 38.3億円 42.3億円 4.0億円 +10.4%
ネットデット 39.5億円 36.2億円 -3.3億円 -8.3%
営業 CF 20.3億円 26.1億円 5.8億円 +28.7%
投資 CF -13.4億円 -18.2億円 -4.8億円 -35.8%
財務 CF -26.0億円 -4.5億円 21.5億円 +82.8%
FCF 6.9億円 7.9億円 1.0億円 +15.0%

読み解きの参考

  • 営業利益・純利益の伸び率が売上の伸び率より大きい場合、収益性が改善している可能性があります。
  • FCF の大幅な変動は M&A・設備投資・運転資本の動きを反映している場合があります。
  • 有利子負債の急増は M&A や大規模投資、ネットデットの増加要因となります。
  • 本表示は単一年度比較のため、複数年トレンドは 財務 や KPI タブと併せてご確認ください。
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