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南総通運

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standard 運輸・物流 陸運業 データ反映: 2026-07-11 開示分まで (本日)
売上高 161億円
PER 7.8
PBR 0.51
ROE 6.4%
配当利回り 4.55%
自己資本比率 64.9%
売上成長率 +4.0%
営業利益率 12.5%
同業比較

前年度との数値差分

FY2024 vs FY2023

EDINET 一次データから機械的に算出した、前年度との主要指標の差分です。本表示は事実情報の整理であり、特定銘柄の売買を推奨するものではありません。

指標 FY2023 FY2024 差分 変化率
売上高 154.8億円 161.1億円 6.3億円 +4.0%
営業利益 19.6億円 20.2億円 0.6億円 +3.1%
経常利益 23.2億円 20.3億円 -2.9億円 -12.5%
当期純利益 15.8億円 13.7億円 -2.1億円 -13.4%
売上総利益
EBITDA 29.9億円 31.1億円 1.2億円 +4.1%
総資産 351.8億円 334.7億円 -17.1億円 -4.9%
自己資本 214.2億円 217.3億円 3.2億円 +1.5%
有利子負債 93.2億円 77.8億円 -15.5億円 -16.6%
現預金 57.7億円 38.3億円 -19.3億円 -33.5%
ネットデット 35.6億円 39.5億円 3.9億円 +10.9%
営業 CF 25.7億円 20.3億円 -5.5億円 -21.2%
投資 CF 0.1億円 -13.4億円 -13.5億円 -16224.5%
財務 CF -15.0億円 -26.0億円 -11.0億円 -73.2%
FCF 25.8億円 6.9億円 -18.9億円 -73.3%

読み解きの参考

  • 営業利益・純利益の伸び率が売上の伸び率より大きい場合、収益性が改善している可能性があります。
  • FCF の大幅な変動は M&A・設備投資・運転資本の動きを反映している場合があります。
  • 有利子負債の急増は M&A や大規模投資、ネットデットの増加要因となります。
  • 本表示は単一年度比較のため、複数年トレンドは 財務KPI タブと併せてご確認ください。
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