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川崎汽船

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プライム 運輸・物流 海運業 データ反映: 2026-09-11 開示分まで (2日前) 無限定適正
売上高 10,184億円 前年比 -2.8%
PER 15.7 業種中央値 12.7倍
PBR 1.16 業種中央値 0.97倍
ROE 7.7% 業種中央値比 -0.0pt・中央値未満
配当利回り 3.64%(高水準) 業種中央値比 +1.1pt・上位25%
自己資本比率 76.9%(高水準) 業種中央値比 +30.8pt・上位25%
売上成長率 -2.8%(減収)
営業利益率 8.3% 業種中央値比 +1.5pt・中央値以上
同業比較

政府・政策 Evidence

政府調達・補助金・認定の観測記録(出典: gBizINFO / 経済産業省)

直近365日集計 / 基準日 2026-09-13
政府調達 公表金額合計
件数 0 件
最大案件
発注集中度 HHI: —
対売上比(参考値)
算出不可(公表金額なし)
補助金(net)
件数 0 件
  • 金額は契約種別(総額/年額など)が公表されないため参考値です。

政策テーマ

decarbonization 12 digital_gov 6

件名・対象の辞書一致による分類。数字は該当件数(カーソルを合わせると一致語と最新の日付を表示)

政府調達 (1 件)

受注日 件名 発注機関 金額
2024-11-08 次世代浮体式洋上風力発電システム実証研究洋上風力発電等技術研究開発次世代浮体式洋上風力発電システム実証研究(浮体式洋上風力発電の導入促進に資する次世代技術の開発)/大型浮体式垂直軸型風車の実現性検証 国立研究開発法人新エネルギー・産業技術総合開発機構 4,443万円

補助金・交付金 (6 件)

交付決定日 制度名 発行元 金額
2023-04-03 海事分野における脱炭素化促進事業(うちLNG燃料システム等導入支援事業) 環境省 8,555万円
2022-04-01 社会変革と物流脱炭素化を同時実現する先進技術導入促進事業 環境省 1.0億円
2021-05-14 社会変革と物流脱炭素化を同時実現する先進技術導入促進事業 環境省 2,400万円
2020-04-01 代替燃料活用による船舶からのCO2排出削減対策モデル事業 環境省 1.7億円
2019-07-29 令和元年度代替燃料活用船舶二酸化炭素排出削減対策モデル事業費 環境省 1.3億円
2018-12-02 平成30年度代替燃料活用船舶二酸化炭素排出削減対策モデル事業費 環境省 4,144万円

マイナス表示は変更交付決定に伴う減額調整です。採択額・交付決定額・支払額は区別されずに公表されます。

出典: gBizINFO(経済産業省)

本タブは gBizINFO に収録された公表情報の観測記録であり、企業の政府向け事業の全量を示すものではありません。 契約金額は落札・交付時点の公表値で、実際の売上計上額・期間とは一致しない場合があります。

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