9201

日本航空

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プライム 運輸・物流 空運業 IFRS 連結 会計方針変更あり: FY2020 日本基準 → IFRS データセット基準日: 2026-09-28 (1日前) 無限定適正
売上高 20,125億円 前年比 +9.1%
PER 10.0倍 業種中央値 12.8倍
PBR 1.19倍 業種中央値 1.00倍
ROE 12.2%(高水準) 業種中央値比 +4.4pt・上位25%
配当利回り 3.12%(高水準) 業種中央値比 +0.7pt・上位25%
自己資本比率 40.3% 業種中央値比 -5.8pt・中央値未満
売上成長率 +9.1%(報告ベース)(連結子会社数は日本基準の有価証券報告書の記載事項で、この会社の報告様式には含まれません。前年と連結の範囲が同じかを確認できていないため、成長の断定評価は行っていません(成長率そのものは報告ベースの値です))
営業利益率 10.3%(高水準) 業種中央値比 +3.5pt・上位25%

PER・PBR・配当利回りの株価: 株価 2026-09-17・5 取引日前

同業比較
収録決算期 2026年3月期 (FY2025) 次回収録予定 2026-10-31 頃 (半期報告書・推定) 指標算出に使った株価 2026-09-17 (5 取引日前) データ処理品質 一部未検証
このページでわかること
  • 日本航空(9201)の最新期 KPI: ROE 12.2% / 営業利益率 10.3% / 自己資本比率 40.3%
  • 過去 3〜5 年の売上・利益・FCF の推移と業績の方向性
  • 同業他社との比較・株価指標(PER 10.0 / PBR 1.19)の水準

ひとことで言うと

運輸・物流セクターの大型で、同業中央値より営業利益率が3.5%pt高い、自己資本比率は同業中央値より5.8%pt低い。

今回の決算で変わったこと (FY2024 → FY2025)

売上高
前年比 +9.1%
前年差 +1,684.2億円
営業利益
前年比 +23.0%
前年差 +387.4億円
親会社株主帰属利益
前年比 +28.6%
前年差 +305.7億円
営業 CF
前年比 +3.5%
前年差 +133.5億円

前年度の有価証券報告書との数値比較(EDINET 一次データ)。特定銘柄の推奨ではありません。

同業比較スコアカード(運輸・物流内)

セクター中央値との差

PL(収益性・成長性)

売上成長率は中央値を+5.56%上回る(3/3 指標が中央値以上)

ROE
12.15%
+4.45% vs 中央値 (7.71%)
上位25%以内
Q1 5.82% 中央値 7.71% Q3 10.0%
営業利益率
10.3%
+3.49% vs 中央値 (6.81%)
上位25%以内
Q1 4.03% 中央値 6.81% Q3 10.15%
売上成長率
9.13%
+5.56% vs 中央値 (3.58%)
上位25%以内
Q1 1.42% 中央値 3.58% Q3 6.61%

BS(財務安全性)

自己資本比率は中央値を5.81%下回る(0/1 指標が中央値以上)

自己資本比率
40.32%
-5.81% vs 中央値 (46.13%)
中央値未満
Q1 34.25% 中央値 46.13% Q3 57.97%

CF(キャッシュ創出・株主還元)

FCF/売上は中央値を+8.34%上回る(2/2 指標が中央値以上)

配当利回り
3.12%
+0.62% vs 中央値 (2.51%)
中央値以上
Q1 1.78% 中央値 2.51% Q3 3.16%
FCF/売上
10.52%
+8.34% vs 中央値 (2.18%)
上位25%以内
Q1 -3.03% 中央値 2.18% Q3 6.12%

同業内で優位: FCF/売上 / 売上成長率 / ROE / 同業内で劣位: 自己資本比率

※ 同業内の中央値は EDINET 公開データから機械的に集計しています。業種特性により標準値が異なるため、参考情報としてご利用ください。

同業内ポジションマップ

運輸・物流 / 97社
読込中…

営業利益率は同業上位25%以内の水準(10.3%、同業中央値: 6.8%)です。売上成長率は9.1%(報告ベース)です。前年と当期の連結子会社数が揃わず、連結の範囲が同じかを判定できません。このため同業内の位置は判定していません。

前年と連結範囲・決算期・会計基準が異なり前年比を比較できない同業 6 社は、成長率軸の母集団から除いています。

※ 横軸: 営業利益率 / 縦軸: 売上成長率。十字線は業種中央値。帯は業種 Q1〜Q3。

業績ハイライト(最新期 前年比)

日本航空 の最新期は、売上は前年比 +9.1%(報告ベース)、営業利益は前年比 +23.0%(報告ベース)でした。

※ 一時的な特別損益や M&A の影響で前年比が大きく変動する場合があります。 財務タブ で 3〜5 年の推移をご確認ください。

投資タグ 高還元

※ 投資タグは全業種一律の閾値(ROIC 12%, PER 15倍, 自己資本比率 50% 等)で判定しています。 銀行・公益・不動産など業種特性を考慮していないため、参考情報としてご利用ください。

※ 各指標の見方: ROE /ROIC /営業利益率 /自己資本比率 /PER /PBR /FCF

監査・開示情報

監査意見
無限定適正 対象決算期末 2026-03-31 監査報告書日 2026-06-19
監査法人
有限責任あずさ監査法人
継続企業の前提
記載なし
報告通貨
JPY

※ 詳細は有価証券報告書の監査報告書原文をご確認ください。

売上成長率
9.1%
前期比 9.1%
売上成長率の計算式
営業利益率
10.3%
vs業種 6.8%
営業利益率の計算式
ROIC
7.2%
vs業種 3.9%
ROICの計算式
PER
10.0倍
vs業種 12.8倍
PERの計算式
配当利回り
3.12%
vs業種 2.46%
配当利回りの計算式
FCFマージン
10.5%
vs業種 2.2%
FCFマージンの計算式

業績推移

売上高・営業利益・営業利益率
総資産・自己資本比率

財務状況のポイント

✓
高収益体質 営業利益率10.3%で業界平均を上回る収益力
→
報告ベースの増減 売上高YoY +9.1%。連結子会社数は日本基準の有価証券報告書の記載事項で、この会社の報告様式には含まれません。前年と連結の範囲が同じかを確認できていないため、成長の断定評価は行っていません(成長率そのものは報告ベースの値です)。

人的資本

従業員数 連結
39,076人
平均年収 提出会社単体
1,011万円
平均年齢 提出会社単体
40.2歳
平均勤続年数 提出会社単体
14.9年
一人当たり売上高 連結
52百万円
一人当たり営業利益 連結
5百万円

※ このカードには母集団の異なる指標が並びます(各指標のバッジを参照)。 平均年収・平均年齢・平均勤続年数は有価証券報告書の提出会社(単体)の値で、 従業員数(連結優先)や一人当たり指標(連結業績ベース)とは対象範囲が異なるため、 「平均年収 × 従業員数」のような掛け合わせはできません。 平均年収ランキングを見る →

リスクプロファイル(事業等のリスクより)

気候変動・環境 (60%) 情報セキュリティ (85%) 感染症 (75%) 資金調達・財務制限 (53%) 為替変動 (56%) 地政学・国際情勢 (66%) 訴訟・知的財産 (25%) 自然災害 (96%)

同業種(運輸・物流)の過半が言及している「原材料・資源価格」「減損・のれん」「金利変動」は、この会社の有価証券報告書では検出されませんでした。

※ 有価証券報告書「事業等のリスク」(FY2025) 本文のキーワード分析です。 () 内は同業種で同カテゴリに言及している企業の割合。詳細は「会社情報」タブの原文を参照してください。

開示の変化(前年比)

主要記載項目の開示状況と分量の増減
記載項目 判定 新しい文 分量の増減
事業等のリスク (FY2025) 新しい記述あり 1 文 (1%) +90 字
  • また、当社グループの事業運営には航空燃料の安定的な調達が不可欠であり、航空燃料の供給に制約等が生じる場合には、当社グループの業績に影響を及ぼす可能性があります。
経営方針・経営成績の分析(MD&A) (FY2025) 新しい記述あり 65 文 (43%) +34 字
  • 指標2030年度までの目標2025年度までの目標2025年度実績EBITマージン(売上高利益率)(注1)10%以上10%以上10.8%ROIC(投資利益率)(注2)9%9%9.5%EPS(1株当たり純利益)-290円レベル306円自己資本比率(注3)45%程度50%程度40.3%(注)1.EBITマージン=EBIT /…
  • また、航空業界において高い保安管理水準を達成していることを認められ、国際航空運送協会(IATA)から航空保安管理における国際認証において「Operating(レベル2)」を取得したほか、当社の提供するサービスが世界最高品質であると評価され、APEX主催の「2025 APEX EXPO」において、日本の航空会社として唯一…
コーポレートガバナンス (FY2025) 記述更新あり - -43 字
事業の内容 (FY2025) 語句の手直しのみ 0 文 -
研究開発活動 (FY2025) 語句の手直しのみ 0 文 -
経営戦略 (FY2025) 新しい記述あり 2 文 (23%) -
  • 環境変化を適切に捉え、持続的な成長を実現するため、従来の「5ヵ年の中期経営計画+ローリングプラン」から、「10年ビジョンと機動的な単年度計画」へ転換し、短期的な計画では実現の難しい抜本的な事業変革に取り組むとともに、足元の環境変化に対しては、単年度計画により機動的かつ柔軟に対応してまいります。
  • さらに、2026年3月2日には新たな成長戦略である「JALグループ経営ビジョン2035」を策定しました。

※ 有価証券報告書の記述情報を前年の提出内容と文単位で比較しています。数字・年号だけを 書き換えた文と語句の手直しは「新しい文」に数えず、前年に無かった内容の文だけを数えます (括弧内はその文字数の割合)。文が少ない項目は割合を出しません。原文は「会社情報」タブを参照してください。

主要な経営指標等の推移

主要財務指標の期別推移
指標 FY2025 連結 / IFRS FY2024 連結 / IFRS FY2023 連結 / IFRS FY2022 連結 / IFRS FY2021 連結 / IFRS FY2020 連結 / IFRS FY2019 連結 / 日本基準 FY2018 連結 / 日本基準 FY2017 連結 / 日本基準 FY2016 連結 / 日本基準
売上高 20125.2億 18441.0億 16518.9億 13755.9億 6827.1億 4812.2億 14112.3億 14872.6億 13832.6億 12889.7億
営業利益 2073.5億 1686.0億 1409.3億 650.6億 -2347.7億 -3904.1億 1006.3億 1761.6億 1745.7億 1703.3億
経常利益 2072.5億 1589.0億 1393.1億 524.3億 -2466.2億 -4068.5億 1025.7億 1653.6億 1631.8億 1650.1億
親会社株主帰属利益 1376.0億 1070.4億 955.3億 344.2億 -1775.5億 -2866.9億 534.1億 1508.1億 1354.1億 1641.7億
純資産 13347.6億 10166.7億 9483.5億 8569.6億 8441.4億 9815.4億 11318.4億 12001.4億 10941.3億 10033.9億
総資産 31987.6億 27949.1億 26492.3億 25206.0億 23716.6億 21072.8億 18593.6億 20303.3億 18542.3億 17287.8億
自己資本比率 40.3% 34.9% 34.3% 32.4% 33.7% 45.0% 58.9% 57.4% 57.2% 56.2%
ROE 12.2% 11.4% 11.1% 4.3% -20.3% -28.1% 4.7% 13.6% 13.3% 18.1%
※ 金額は億円単位。自己資本比率=自己資本/総資産。 「親会社株主帰属利益」は非支配株主に帰属する分を除いた利益で、ROE・EPS・PER の分子と同じです。 FY2020 から 日本基準 → IFRSへ会計基準が変わっています。前後の列は測定基準が異なるため、そのまま比較できません。

同業比差分(セクター中央値比)

正=同業上位 / 負=同業下位

※ 同業比差分は最新期スナップショットです。「前年差」(prev_diff) 機能は将来実装予定で現状は表示していません。

同業比 強み: FCF/売上 売上成長率 ROE 課題: 自己資本比率

類似銘柄

KPIコサイン類似度による自動提案
読み込み中... 類似銘柄を計算しています...
Altman Z-Score: 対象外 F-Score 7/9 (高品質)

財務健康スコア 7軸

業種内パーセンタイル (0-100, Beta)

7軸中6軸を評価でき、合計88.0 / 100。最も高いのは安全性100.0、最も低いのは効率性50.2(いずれも業種内パーセンタイル)。リスクは評価材料が足りません。

日本航空 に関するよくある質問

日本航空 の ROE は何%ですか?

日本航空(9201)の最新期 ROE は 12.2% です。これは評価基準(kpi_eval_rules: 10% 以上、業種補正あり)を上回る水準です。

日本航空 の営業利益率は?

日本航空(9201)の最新期営業利益率は 10.3% です。営業利益率は本業の収益力を示す代表的な指標で、業種により標準値が異なります。

日本航空 の財務安全性はどうですか?

日本航空 の自己資本比率は 40.3% で、同業他社の中央値を下回る水準です(同業種の中央値は 46.13%)。なお一般的な目安は業種で大きく異なり、銀行業 5〜10% / 不動産業 30% 前後 / 製造業 50% 以上が目安とされます。

日本航空 の PER は割高ですか?

日本航空 の最新期 PER は 10.0 倍です。これは業種平均と比較して標準より低い水準です。割高・割安の判断は同業他社・自社過去推移との比較が前提となります。

日本航空 の業績は伸びていますか?

日本航空 の最新期の売上高は前年比 9.1% です。 営業利益は前年比 23.0% です。連結子会社数は日本基準の有価証券報告書の記載事項で、この会社の報告様式には含まれません。前年と連結の範囲が同じかを確認できていないため、成長の断定評価は行っていません(成長率そのものは報告ベースの値です) 業績の伸びは単年でなく複数期の推移で確認することが重要です。

日本航空 の営業キャッシュフローは黒字ですか?

日本航空 の最新期の営業キャッシュフローは 黒字(プラス)です。営業キャッシュフローは本業で稼いだ現金を示し、会計上の利益(純利益)と合わせて確認することが重要です。

※ 本 Q&A は最新期の財務データから機械的に生成しており、特定の有価証券の売買を推奨するものではありません。 詳細は 計算ロジック をご参照ください。

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