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日本トランスシティ

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prime 運輸・物流 倉庫・運輸関連業 データ反映: 2026-07-11 開示分まで （本日）
売上高 1,255億円
PER 12.0倍
PBR 1.00倍
ROE 8.3%
配当利回り 3.41%
自己資本比率 47.8%
売上成長率 +0.6%
営業利益率 6.8%
同業比較
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前年度との数値差分

FY2025 vs FY2024

EDINET 一次データから機械的に算出した、前年度との主要指標の差分です。本表示は事実情報の整理であり、特定銘柄の売買を推奨するものではありません。

指標 FY2024 FY2025 差分 変化率
売上高 1,247.7億円 1,255.2億円 7.5億円 +0.6%
営業利益 78.0億円 85.5億円 7.4億円 +9.5%
経常利益 89.8億円 94.8億円 5.0億円 +5.6%
当期純利益 64.4億円 68.4億円 4.0億円 +6.3%
売上総利益 150.8億円 157.8億円 7.0億円 +4.6%
EBITDA 130.8億円 138.3億円 7.5億円 +5.7%
総資産 1,654.1億円 1,747.2億円 93.1億円 +5.6%
自己資本 804.6億円 836.0億円 31.4億円 +3.9%
有利子負債 372.9億円 353.5億円 -19.4億円 -5.2%
現預金 270.3億円 253.9億円 -16.4億円 -6.1%
ネットデット 102.6億円 99.6億円 -3.0億円 -2.9%
営業 CF 151.4億円 92.9億円 -58.4億円 -38.6%
投資 CF -31.1億円 -61.7億円 -30.6億円 -98.2%
財務 CF -74.3億円 -60.3億円 14.0億円 +18.8%
FCF 120.2億円 31.2億円 -89.0億円 -74.0%

読み解きの参考

  • 営業利益・純利益の伸び率が売上の伸び率より大きい場合、収益性が改善している可能性があります。
  • FCF の大幅な変動は M&A・設備投資・運転資本の動きを反映している場合があります。
  • 有利子負債の急増は M&A や大規模投資、ネットデットの増加要因となります。
  • 本表示は単一年度比較のため、複数年トレンドは 財務 や KPI タブと併せてご確認ください。
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