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プライム 自動車・輸送機 輸送用機器 データセット基準日: 2026-10-07 (1日前) 無限定適正

この会社は、収録している決算期が 2026年3月期 (FY2025T・移行期) だけで、12 ヶ月の通期がまだありません(設立・上場に伴う最初の期や、決算期変更の直後に起こります)。 下の主要指標は「データが無い」のではなく、他社と同じ条件で比較できないため表示していません。 この期の実額は「主要な経営指標等の推移」と「財務諸表」でご確認いただけます。

売上高 —
PER —
PBR —
ROE —
配当利回り —
自己資本比率 —
売上成長率 —
営業利益率 —
同業比較
KPI 計算の前提(クリックで展開)
  • FCF(簡便): 当サイトの FCF = 営業CF + 投資CF の簡便モデルです(CapEx を個別開示しない企業が多いため)。 投資CF全体を含むため M&A・子会社株式や資産の売却収入も反映され、設備投資のみを差し引く狭義 FCF(営業CF − 設備投資額)とは一致しません。 M&A や事業売却が発生した年度では一時的に大きく変動するため、3-5 年平均での評価を推奨します。 定義の詳細は 計算ロジック をご参照ください。(audit M4 / #316)
  • ROIC: 投下資本 = 自己資本 + 有利子負債 で計算しています。 IFRS 16 採用企業ではオペレーティングリース債務を除外しているため、 小売・航空など長期リースを多用する業種では ROIC が過大に見える可能性があります。 (audit M6)
    この会社は貸借対照表の本表にリース負債の独立行が無く(注記のみの開示)、 リース込みの ROIC は試算できません。リース負債が無いという意味ではありません。
  • Net Debt / EV-EBITDA: 有利子負債・現金同等物のいずれかが取得できない場合は、 ゼロ代入を避けて算出しません(「—」表示)。ゼロ代入は「実際に無借金」と 「取得に失敗」を同一視し、負債の重い企業を割安に見せるためです。 (ZA-011)

KPI総合評価

要確認

KPIヘルス:一部に改善余地あり(致命的な問題はありません)

Good 0
Check 1
Risk 0

1株あたり指標

FY2025T
EPS(1株利益) -407,582,617.00円
赤字
有価証券報告書記載の基本EPS(親会社株主に帰属する当期純利益 ÷ 期中平均株式数・自己株式控除後)
BPS(1株純資産) -407,582,616.00円
N/A
有価証券報告書記載の1株当たり純資産(自己資本 ÷ 期末株式数・自己株式控除後)
DPS(1株配当) 配当なし
無配
1株あたりの年間配当金額
配当性向
N/A
DPS ÷ EPS × 100(目安: 20〜50%が適正)
発行済株式数 2,756.6百万株

財務健全性

期間: 2026年3月期 (FY2025T・移行期)
流動比率 2026年3月期 (FY2025T・移行期) 0.00 倍
Check
短期支払能力。2.0倍(200%)以上=余裕あり、1.0倍(100%)未満=資金繰り注意

その他

期間: 2026年3月期 (FY2025T・移行期)
当座比率 2026年3月期 (FY2025T・移行期) 0
N/A
Good 良好な水準 Normal 標準的 Check 要確認 Risk 注意が必要

ROE分解(DuPont分析)

利益率 × 回転率 × レバレッジ

※ DuPont 分解の「変化量」表示は前期との比較値です。当期データのみの場合(新規上場・データ取得 1 期目)は「—」表示になります。

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