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ダイハツインフィニアース

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standard 自動車・輸送機 輸送用機器 データ反映: 2026-08-06 開示分まで (1日前) 無限定適正
売上高 881億円 前年比 -0.8%
PER (株価未更新)
PBR (株価未更新)
ROE 12.7%(高水準) 業種中央値比 +6.0pt・上位25%
配当利回り (配当あり・株価未更新)
自己資本比率 44.7% 業種中央値比 -8.4pt・中央値未満
売上成長率 -0.8%(減収)
営業利益率 8.7% 業種中央値比 +3.1pt・上位25%
同業比較

前年度との数値差分

FY2025 vs FY2024

EDINET 一次データから機械的に算出した、前年度との主要指標の差分です。本表示は事実情報の整理であり、特定銘柄の売買を推奨するものではありません。

指標 FY2024 FY2025 差分 変化率
売上高 887.8億円 880.7億円 -7.2億円 -0.8%
営業利益 76.3億円 76.2億円 -0.1億円 -0.2%
経常利益 76.0億円 79.6億円 3.6億円 +4.7%
親会社株主帰属利益 57.2億円 59.2億円 2.0億円 +3.6%
売上総利益 209.0億円 213.4億円 4.4億円 +2.1%
EBITDA 106.2億円 107.0億円 0.8億円 +0.8%
総資産 961.1億円 1,105.0億円 143.9億円 +15.0%
自己資本 427.7億円 471.9億円 44.2億円 +10.3%
有利子負債 142.3億円 193.8億円 51.6億円 +36.2%
現預金 215.2億円 233.3億円 18.1億円 +8.4%
ネットデット -72.9億円 -39.5億円 33.5億円 +45.9%
営業 CF 93.5億円 91.1億円 -2.4億円 -2.6%
投資 CF -65.1億円 -135.2億円 -70.0億円 -107.5%
財務 CF -108.0億円 35.2億円 143.2億円 +132.6%
FCF 28.4億円 -44.0億円 -72.5億円 -255.0%
棚卸資産 169.1億円 215.9億円 46.9億円 +27.7%

読み解きの参考

  • 営業利益・純利益の伸び率が売上の伸び率より大きい場合、収益性が改善している可能性があります。
  • FCF の大幅な変動は M&A・設備投資・運転資本の動きを反映している場合があります。
  • 有利子負債の急増は M&A や大規模投資、ネットデットの増加要因となります。
  • 本表示は単一年度比較のため、複数年トレンドは 財務KPI タブと併せてご確認ください。
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