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近畿車輛

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standard 自動車・輸送機 輸送用機器 データ反映: 2026-07-09 開示分まで （1日前）
売上高 303億円
PER 19.1倍
PBR 0.38倍
ROE 2.0%
配当利回り 3.22%
自己資本比率 47.8%
売上成長率 -29.9%
営業利益率 0.8%
同業比較
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前年度との数値差分

FY2024 vs FY2023

EDINET 一次データから機械的に算出した、前年度との主要指標の差分です。本表示は事実情報の整理であり、特定銘柄の売買を推奨するものではありません。

指標 FY2023 FY2024 差分 変化率
売上高 431.5億円 302.6億円 -129.0億円 -29.9%
営業利益 43.1億円 2.3億円 -40.7億円 -94.6%
経常利益 50.1億円 7.0億円 -43.1億円 -86.1%
当期純利益 43.7億円 5.6億円 -38.1億円 -87.2%
売上総利益 82.5億円 39.9億円 -42.6億円 -51.6%
EBITDA 55.7億円 15.2億円 -40.6億円 -72.8%
総資産 595.6億円 588.4億円 -7.2億円 -1.2%
自己資本 279.3億円 281.5億円 2.2億円 +0.8%
有利子負債 35.0億円 39.0億円 4.0億円 +11.4%
現預金 117.2億円 63.5億円 -53.8億円 -45.8%
ネットデット -82.2億円 -24.5億円 57.8億円 +70.2%
営業 CF 89.3億円 -48.6億円 -137.9億円 -154.4%
投資 CF 25.8億円 -5.8億円 -31.6億円 -122.3%
財務 CF -46.2億円 -0.1億円 46.1億円 +99.7%
FCF 115.1億円 -54.3億円 -169.5億円 -147.2%

読み解きの参考

  • 営業利益・純利益の伸び率が売上の伸び率より大きい場合、収益性が改善している可能性があります。
  • FCF の大幅な変動は M&A・設備投資・運転資本の動きを反映している場合があります。
  • 有利子負債の急増は M&A や大規模投資、ネットデットの増加要因となります。
  • 本表示は単一年度比較のため、複数年トレンドは 財務 や KPI タブと併せてご確認ください。
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