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いすゞ自動車

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prime 自動車・輸送機 輸送用機器 データ反映: 2026-06-13 開示分まで (3日前) 無限定適正
売上高 32,356億円
PER 19.6
PBR 1.08
ROE 14.3%
配当利回り 4.44%
自己資本比率 41.6%
売上成長率 -4.5%
営業利益率 7.1%
同業比較

前年度との数値差分

FY2025 vs FY2024

EDINET 一次データから機械的に算出した、前年度との主要指標の差分です。本表示は事実情報の整理であり、特定銘柄の売買を推奨するものではありません。

指標 FY2024 FY2025 差分 変化率
売上高 15,363.0億円 16,373.1億円 1,010.0億円 +6.6%
営業利益 1,292.0億円 1,046.5億円 -245.5億円 -19.0%
経常利益 1,353.3億円 1,173.9億円 -179.5億円 -13.3%
当期純利益 888.5億円 880.5億円 -7.9億円 -0.9%
売上総利益 3,341.7億円 3,206.3億円 -135.4億円 -4.1%
EBITDA 1,292.0億円 1,046.5億円 -245.5億円 -19.0%
総資産 31,669.5億円 33,972.0億円 2,302.5億円 +7.3%
自己資本 11,722.0億円 14,035.2億円 2,313.2億円 +19.7%
有利子負債 5,439.2億円 2,371.4億円 -3,067.7億円 -56.4%
現預金 3,868.3億円 3,569.1億円 -299.2億円 -7.7%
ネットデット 1,570.9億円 -1,197.6億円 -2,768.5億円 -176.2%
営業 CF 1,067.4億円 1,114.8億円 47.4億円 +4.4%
投資 CF -698.2億円 -662.7億円 35.5億円 +5.1%
財務 CF -538.0億円 -570.6億円 -32.6億円 -6.1%
FCF 369.2億円 452.2億円 82.9億円 +22.5%

読み解きの参考

  • 営業利益・純利益の伸び率が売上の伸び率より大きい場合、収益性が改善している可能性があります。
  • FCF の大幅な変動は M&A・設備投資・運転資本の動きを反映している場合があります。
  • 有利子負債の急増は M&A や大規模投資、ネットデットの増加要因となります。
  • 本表示は単一年度比較のため、複数年トレンドは 財務KPI タブと併せてご確認ください。
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