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日産車体

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standard 自動車・輸送機 輸送用機器 データ反映: 2026-07-11 開示分まで （2日前）
売上高 4,038億円
PER 24.8倍
PBR 0.74倍
ROE 4.0%
配当利回り 1.62%
自己資本比率 63.0%
売上成長率 +15.2%
営業利益率 3.5%
同業比較
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前年度との数値差分

FY2025 vs FY2024

EDINET 一次データから機械的に算出した、前年度との主要指標の差分です。本表示は事実情報の整理であり、特定銘柄の売買を推奨するものではありません。

指標 FY2024 FY2025 差分 変化率
売上高 3,505.1億円 4,038.0億円 532.9億円 +15.2%
営業利益 51.5億円 141.6億円 90.1億円 +175.1%
経常利益 58.5億円 150.8億円 92.3億円 +157.9%
当期純利益 30.3億円 68.9億円 38.6億円 +127.3%
売上総利益 123.2億円 217.4億円 94.2億円 +76.4%
EBITDA 149.6億円 251.6億円 102.0億円 +68.2%
総資産 2,699.1億円 2,771.4億円 72.3億円 +2.7%
自己資本 1,693.4億円 1,744.8億円 51.3億円 +3.0%
有利子負債 — — — —
現預金 930.6億円 870.0億円 -60.6億円 -6.5%
ネットデット -930.6億円 -870.0億円 60.6億円 +6.5%
営業 CF 90.0億円 221.8億円 131.8億円 +146.5%
投資 CF 591.0億円 -100.0億円 -691.1億円 -116.9%
財務 CF -164.6億円 -182.4億円 -17.8億円 -10.8%
FCF 681.0億円 121.8億円 -559.2億円 -82.1%

読み解きの参考

  • 営業利益・純利益の伸び率が売上の伸び率より大きい場合、収益性が改善している可能性があります。
  • FCF の大幅な変動は M&A・設備投資・運転資本の動きを反映している場合があります。
  • 有利子負債の急増は M&A や大規模投資、ネットデットの増加要因となります。
  • 本表示は単一年度比較のため、複数年トレンドは 財務 や KPI タブと併せてご確認ください。
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