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ヤマハ発動機

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prime 自動車・輸送機 輸送用機器 データ反映: 2026-04-26 開示分まで （18日前）
売上高 25,762億円
PER 11.6倍
PBR 1.24倍
ROE 11.0%
配当利回り 3.56%
自己資本比率 41.7%
売上成長率 +6.7%
営業利益率 7.0%
同業比較

前年度との数値差分

FY2024 vs FY2023

EDINET 一次データから機械的に算出した、前年度との主要指標の差分です。本表示は事実情報の整理であり、特定銘柄の売買を推奨するものではありません。

指標 FY2023 FY2024 差分 変化率
売上高 18,352.1億円 25,761.8億円 7,409.7億円 +40.4%
営業利益 2,082.4億円 1,815.2億円 -267.2億円 -12.8%
経常利益 2,058.9億円 1,831.8億円 -227.2億円 -11.0%
当期純利益 1,596.0億円 1,245.7億円 -350.3億円 -21.9%
売上総利益 5,429.1億円 8,219.6億円 2,790.6億円 +51.4%
EBITDA 2,082.4億円 2,645.8億円 563.5億円 +27.1%
総資産 25,267.8億円 27,835.0億円 2,567.2億円 +10.2%
自己資本 10,849.4億円 11,615.7億円 766.3億円 +7.1%
有利子負債 — 6,803.3億円 — —
現預金 3,123.5億円 3,730.0億円 606.5億円 +19.4%
ネットデット -3,123.5億円 3,073.3億円 6,196.9億円 +198.4%
営業 CF 994.2億円 1,768.5億円 774.2億円 +77.9%
投資 CF -824.6億円 -1,252.6億円 -428.0億円 -51.9%
財務 CF -16.9億円 -390.1億円 -373.2億円 -2214.9%
FCF 169.6億円 515.9億円 346.2億円 +204.1%

読み解きの参考

  • 営業利益・純利益の伸び率が売上の伸び率より大きい場合、収益性が改善している可能性があります。
  • FCF の大幅な変動は M&A・設備投資・運転資本の動きを反映している場合があります。
  • 有利子負債の急増は M&A や大規模投資、ネットデットの増加要因となります。
  • 本表示は単一年度比較のため、複数年トレンドは 財務 や KPI タブと併せてご確認ください。
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