- 日産車体（7222）の最新期 KPI: ROE 1.8% / 営業利益率 1.5% / 自己資本比率 62.7%
- 過去 3〜5 年の売上・利益・FCF の推移と業績の方向性
- 同業他社との比較・株価指標（PER 47.7 / PBR 0.85）の水準
ひとことで言うと
自動車・輸送機セクターの小型で、同業中央値より営業利益率が3.6%pt低い、自己資本比率は同業中央値より14.7%pt高い。
同業比較スコアカード（自動車・輸送機内）
セクター中央値との差PL（収益性・成長性）
売上成長率は中央値を+14.52%上回る / ROEは中央値を5.59%下回る（1/3 指標が中央値以上）
BS（財務安全性）
自己資本比率は中央値を+14.66%上回る（1/1 指標が中央値以上）
CF（キャッシュ創出・株主還元）
FCF/売上は中央値を+16.84%上回る / 配当利回りは中央値を2.37%下回る（1/2 指標が中央値以上）
同業内で優位: 売上成長率 / 自己資本比率 / FCF/売上 ／ 同業内で劣位: ROE / 営業利益率 / 配当利回り
※ 同業内の中央値は EDINET 公開データから機械的に集計しています。業種特性により標準値が異なるため、参考情報としてご利用ください。
同業内ポジションマップ
自動車・輸送機 / 94社営業利益率は同業下位25%以内の水準(1.5%、同業中央値: 5.1%)です。売上成長率は同業上位25%以内の水準(16.4%、同業中央値: 1.9%)です。
※ 横軸: 営業利益率 / 縦軸: 売上成長率。十字線は業種中央値。帯は業種 Q1〜Q3。
日産車体 の最新期は、売上は前年比 +16.4% と高い成長、営業利益は +425.7% と大幅増益でした。 売上以上に営業利益が伸びており、収益性が改善しています。
※ 一時的な特別損益や M&A の影響で前年比が大きく変動する場合があります。 財務タブ で 3〜5 年の推移をご確認ください。
※ 投資タグは全業種一律の閾値（ROIC 12%, PER 15倍, 自己資本比率 50% 等）で判定しています。 銀行・公益・不動産など業種特性を考慮していないため、参考情報としてご利用ください。
業績推移
財務状況のポイント
人的資本
※ 平均年収・平均年齢・平均勤続年数は有価証券報告書の提出会社（単体）の値です。 従業員数は報告書記載の最新値（連結優先）、一人当たり指標は連結業績ベースで算出しています。 平均年収ランキングを見る →
リスクプロファイル（事業等のリスクより）
同業種（自動車・輸送機）の過半が言及している「為替変動」「原材料・資源価格」「競争激化」は、この会社の有価証券報告書では検出されませんでした。
※ 有価証券報告書「事業等のリスク」(FY2024) 本文のキーワード分析です。 () 内は同業種で同カテゴリに言及している企業の割合。詳細は「会社情報」タブの原文を参照してください。
開示の変化（前年比）
| 記載項目 | 判定 | 分量の増減 |
|---|---|---|
| 事業等のリスク (FY2024) | 記述更新あり | -891 字 |
| 経営方針・経営成績の分析（MD&A） (FY2024) | 記述更新あり | -56 字 |
| コーポレートガバナンス (FY2024) | 記述更新あり | +214 字 |
※ 有価証券報告書の記述情報を前年の提出内容とハッシュ比較しています。 「前年と同一」は記載が実質的にコピーされていることを、「記述更新あり」は経営環境の変化や 新たなリスク認識が反映された可能性を示します。原文は「会社情報」タブを参照してください。
主要な経営指標等の推移
| 指標 | FY2025Q2 | FY2024Q2 | FY2023Q3 | FY2022Q3 | FY2021Q3 | FY2020Q3 | FY2019Q3 | FY2018Q3 | FY2017Q3 | FY2016Q3 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 売上高 | 1861.9億 | 1468.1億 | 2321.0億 | 2187.4億 | 1454.5億 | 2363.0億 | 3740.5億 | 4613.3億 | 4127.0億 | 4009.7億 |
| 営業利益 | 55.5億 | -22.7億 | 29.9億 | 15.4億 | -48.3億 | -41.3億 | 63.5億 | 45.1億 | -4.4億 | 63.0億 |
| 経常利益 | 60.2億 | -19.8億 | 33.0億 | 23.6億 | -43.8億 | -22.8億 | 67.3億 | 48.1億 | -1.0億 | 66.5億 |
| 当期純利益 | 37.1億 | -14.6億 | 20.3億 | 16.7億 | -31.3億 | -13.7億 | 39.6億 | 33.6億 | -36.1億 | 38.5億 |
| 純資産 | 1790.7億 | 1716.5億 | 1730.8億 | 1719.6億 | 1701.2億 | 1661.2億 | 1685.8億 | 1636.9億 | 1600.5億 | 1727.3億 |
| 総資産 | 2641.1億 | 2573.9億 | 2385.1億 | 2413.2億 | 2058.7億 | 2509.0億 | 2661.6億 | 2698.9億 | 2581.8億 | 2835.8億 |
| 自己資本比率 | 65.2% | 64.4% | 71.2% | 69.3% | 80.8% | 67.0% | 63.6% | 61.1% | 62.7% | 62.6% |
| ROE | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
同業比差分（セクター中央値比）
※ 同業比差分は最新期スナップショットです。「前年差」(prev_diff) 機能は将来実装予定で現状は表示していません。
類似銘柄
財務健康スコア 7軸
業種内パーセンタイル (0-100, Beta)日産車体 に関するよくある質問
日産車体 の ROE は何%ですか？
日産車体（7222）の最新期 ROE は 1.8% です。これは日本企業全体の中央値を下回る水準です。
日産車体 の営業利益率は？
日産車体（7222）の最新期営業利益率は 1.5% です。営業利益率は本業の収益力を示す代表的な指標で、業種により標準値が異なります。
日産車体 の財務安全性はどうですか？
日産車体 の自己資本比率は 62.7% です。これは比較的高い財務安全性を示す水準です。銀行業 5〜10% / 不動産業 30% 前後 / 製造業 50% 以上が業種別の目安となります。
日産車体 の PER は割高ですか？
日産車体 の最新期 PER は 47.7 倍です。これは成長期待を織り込んだ水準です。割高・割安の判断は同業他社・自社過去推移との比較が前提となります。
※ 本 Q&A は最新期の財務データから機械的に生成しており、特定の有価証券の売買を推奨するものではありません。 詳細は 計算ロジック をご参照ください。